Truss pin eta aseguru pinen oinarrizko egitura eta aplikazioa:
Truss-a konektatzeko Bailey pina erabiltzen da. Pinaren mutur batean zulo borobil txiki bat dago, eta instalazioan aseguru-txartel bat sartzen da pina eror ez dadin. Pinaren goiko aldean zirrikitu bat dago, eta norabidea zulo borobil txikiaren berdina da. Instalatzean, egin zirrikitua goiko eta beheko korden paraleloan, aseguru-txartela (aseguru-pin) zuloan leunki sartu ahal izateko.
Truss pinaren materiala 30CrMnTi da 49,5 mm-ko diametroarekin.
Gainazaleko tratamendua belztua edo galbanizatua izan daiteke. Galbanizatuak korrosioaren aurkako propietate hobeak ditu eta batez ere atzerrian saltzen da.
Bailey zubia eramangarri, aurrefabrikatutako, truss zubi mota bat da. Britainiarrek Bigarren Mundu Gerran garatu zuten erabilera militarrerako eta britainiar nahiz estatubatuar ingeniaritza militarreko unitateek erabilera handia izan zuten.
Baileyko zubi batek muntatzeko tresna berezirik edo ekipamendu astunik behar ez izatearen abantailak zituen. Egurrezko eta altzairuzko zubi-elementuak nahikoa txikiak eta arinak ziren kamioietan eramateko eta eskuz tokira altxatzeko, garabirik erabili gabe. Zubiak tankeak eramateko sendoak ziren. Bailey-ko zubiak ingeniaritza zibileko eraikuntza-proiektuetan asko erabiltzen jarraitzen dute eta oinez eta ibilgailuen zirkulaziorako behin-behineko pasabideak eskaintzen dituzte.
Bailey zubiaren arrakasta bere diseinu modular bereziagatik eta ekipamendu astunekin gutxieneko laguntzarekin munta zitekeelako izan zen. Zubi militarretarako aurreko diseinu gehienek, denek ez bada, garabiak behar zituzten aurrez muntatutako zubia altxatu eta tokira jaisteko. Bailey-ren piezak altzairuzko aleazio estandarrez eginak ziren, eta nahikoa sinpleak ziren hainbat lantegitan egindako piezak guztiz trukagarriak izan zitezen. Banakako zati bakoitza gizon kopuru txiki batek eraman zezakeen, armadako ingeniariei lehen baino errazago eta azkarrago mugitzeko aukera emanez, tropak eta materialak haien atzetik aurrera egiteko bidea prestatzeko. Azkenik, diseinu modularrari esker, ingeniariek zubi bakoitza behar bezain luzea eta sendoa izan zedin eraiki zuten, alboko panel euskarrietan edo bide-zatietan bikoiztu edo hirukoiztuz.