HBD60 motako luzerako altzairuzko truss zubi aurrefabrikatua

Informazioaren Laburpena:HBD60 aurrefabrikatutako altzairuzko truss habea, HBD60 Bailey zubia, HBD60 aurrefabrikatutako Highway altzairuzko zubia, HBD60 luzerako truss zubia

Ereduaren Ezizena: CD450;CD;450; HBD60

TheHBD60-motazubia Alemanian sortu zen eta Txinan ekoizpen masiborako sartu zen Harresi Handiko ingeniariek bere egituraren analisiaren bidez.

-ren sarreraHBD60-motazubia Bailey zubiaren oztopo teknikoetatik eta gabezietatik dator. Guztiek ezagutzen duten bezala, Belle Bridge altzairuzko zubi-egitura aurrefabrikatu arrunta da, hau da, goiko eta beheko errodamenduko zubi-habea, pin bakarra lotzen duen truss-unitatea zubiaren egituraren habe nagusi gisa, egitura sinplearen abantailak dituena. moldagarritasun handia eta trukagarritasun ona. Baina karga handia ez bada ere, tarte bakarreko 60 metrora bakarrik irits daiteke.

Horregatik,Great Wall Taldeaabian jarri zuenHBD60-motazubia. Truss altzairu handiagoa hartzen badu ere, egitura sinpleagoa da, eta horrek Bailey altzairuzko zubi aurrefabrikatuaren moldagarritasun sendoaren abantaila ez ezik, tartearen muga ere osatzen du, tarte bakarreko luzera hobetzen du eta zubiaren kaiaren kostua aurrezten du. .

HBD60motaaltzairuzko truss habe aurrefabrikatuak normalean ilara bikoitzeko egitura sendotu bat hartzen du hirugarren korda batekin, eta osagai estandarrekin muntatzen da, hala nola amaierako truss, truss segmentu estandarrak, kordak, indartutako kordak, hirugarren kordak, gurutze-habeak, haizearekiko erresistenteak diren tiranteak eta euskarri bertikalak. Truss nagusia indar handiko torlojuen bidez lotzen da. Truss estandarrak 3.048 m-ko luzera du, geruza bakarreko altuera 2.250 m-koa eta geruza bikoitza 4.500m-koa. Alde batean bi truss daude, eta galtzadak hormigoi armatuzko zubi-ohola edo altzairuzko zubi-ohola hartzen du.

HBD-ren garraioa eta biltegiratzea60 MotaAltzairuzko Egiturako Zubiak

1) Osagaien karga, garraio eta deskarga prozesuan bidalketa bitartean, beharrezkoa da pintura-filma kaltetzea saihestea, baita osagaien talka eta deformazioa ere.

2) Garraio-modu anitz erabili behar dira osagaien garraiorako, eta edozein erabiltzen den edozein dela ere, tarteko garraioa murriztu behar da.

3) Osagaiak bidaltzean, fabrikatzaileak produktuaren kalitate-ziurtagiria, produktuen osagaien zerrenda eta altzairuzko zubia erabiltzeko argibideak eman behar dizkio erabiltzaileari.

4) Altzairuzko zubien biltegiratzea biltegietan egin behar da, eta horien kudeaketa Defentsa Nazionaleko Garraiorako Material Erreserben Kudeaketari buruzko Araudian eta Defentsa Nazionaleko Garraio Material Erreserbarako Biltegien Kudeaketa Eskuliburuan dagozkion xedapenen arabera. .

5) Altzairuzko zubiaren osagaien arteko indar handiko torlojuen konexio leuna bermatzeko, prozesatzeko unitateak neurri praktikoak eta bideragarriak hartu behar ditu osagaien deformazioa saihesteko, altzairuzko zubiaren osagaiak biltegiratu eta garraiatzeko garaian.

6) Osagaiak biltegiratu eta garraiatzeko garaian, arreta jarri behar da altzairuzko egituraren estaldura gainazalaren babesari. Kalterik egonez gero, garaiz konpondu behar da. Prozesatzeko unitateak estaldura-azalera konpontzeko prozesu bat garatu beharko luke, gure eraikuntza-eskakizunak betetzen dituena.